Peugeot 406

desde 1996 lançamento

Reparo e operação do carro



Peugeot 406
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motor
+4. Esfriamento de sistemas, aquecimento e ventilação
+5. Sistema de combustível
+6. Sistema de ignição
+ 7. União
- 8. Transmissões
   -8.1. Transmissão mecânica
      8.1.1. Dados técnicos
      8.1.2. Substituição de óleo na transmissão
      8.1.3. Gestão de deslocamento de engrenagem (transmissão de BE3)
      8.1.4. Hummock drive de deslocamento de engrenagem (transmissão de ML5T)
      8.1.5. Substituição de selar anéis
      8.1.6. Apoio de comutador de lâmpada
      8.1.7. Sensor de Speedometer drive
      8.1.8. Remoção e instalação da transmissão BE3
      8.1.9. Transmissão ML5T mecânica
   +8.2. Câmbio automático
+9. Cabos de poder
+10. Sistema de freios
+11. Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Maus funcionamentos principais


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8.1.4. Hummock drive de deslocamento de engrenagem (transmissão de ML5T)

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retire o caso do filtro de ar.
2. Retire o consolo central.
3. Em um compartimento motor retiram por meio da alavanca duas conexões com dobradiças esféricas (A) de um fio de alavancas de selecionador na transmissão. Retire dois suportes de forma triangular (de V) da fixação de uma cobertura de um fio da transmissão.
4. Levante uma parte avançada do carro e registro em suportes.
5. Retire o sistema da produção dos gases cumpridos e thermofilters.
6. No interior do carro retiram a colocação à prova de som e desparafusam os pinos que fixam uma cobertura de alavanca a um soalho. Desconecte suportes de forma triangular da fixação de fios e retire uma cobertura de alavanca com fios de baixo do carro.

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
A instalação faz-se na sequência, o regresso à remoção, considerando os momentos seguintes:
      – verifique que a colocação à prova de som se coloca corretamente;
      – verifique a justeza da instalação de fios na alavanca de selecionador: a conexão com dobradiças esférica com um diâmetro de 13 mm une-se à alavanca superior e conexão com dobradiças esférica com um diâmetro de 10 mm – à alavanca de lado;
      – instale thermofilters, o sistema de escape, o caso do filtro de ar e o consolo central.

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