Peugeot 406

desde 1996 lançamento

Reparo e operação do carro



Peugeot 406
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motor
+4. Esfriamento de sistemas, aquecimento e ventilação
+ 5. Sistema de combustível
- 6. Sistema de ignição
   -6.1. Sistemas de partida e carga
      6.1.1. Acumulador
      6.1.2. Sistema de carga
      6.1.3. Gerador de corrente alternada
      6.1.4. Sistema de lançamento do motor
      6.1.5. Autor
      6.1.6. Sensor de pressão de óleo
      6.1.7. Sensor de nível de óleo
   +6.2. Sistema de ignição (motores de gasolina)
   +6.3. Sistema de precomeçar a aquecer-se (motores diesel)
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Sistema de freios
+11. Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Maus funcionamentos principais


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6.1.4. Sistema de lançamento do motor

INFORMAÇÃO GERAL

Se o autor não trabalhar na provisão de um "lançamento-chave do motor", as seguintes razões são possíveis:

 – código incorreto de sistema de antipartida;
 – o acumulador é defeituoso;
 – intervalo de uma cadeia elétrica entre a fechadura de ignição, o revezamento de tração, o acumulador e um autor;
 – o revezamento de tração é defeituoso;
 – defeito mecânico ou elétrico de um autor.

Cheque do acumulador

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Por cheque dos faróis de luz de acumulador. Se se tornarem enfadonhos durante vários segundos, portanto o acumulador se descarrega.
2. Recarregue ou substitua o acumulador. Se os faróis não se tornarem enfadonhos, inclua a luz de relógio e um autor. Se se tornarem enfadonhos, portanto a tensão chega a um autor e o mau funcionamento está nela. Se os faróis continuarem queimando-se brilhantemente (e não há clique do revezamento de tração de um autor), especifica que há um dano a uma cadeia elétrica ou o revezamento de tração é defeituoso. Se o autor girar lentamente, e o acumulador em boa forma, então especifica que o autor é defeituoso ou há resistência considerável em uma cadeia elétrica de um autor.
3. Se o dano a uma cadeia elétrica se suspeitar, desconecte o acumulador e claro todas as conexões e contatos em um circuito de fornecimento de eletricidade de autor. Repetidamente una o acumulador e, usando o voltômetro, verifique a tensão em elementos de uma cadeia elétrica a um autor.
4. Se o acumulador e uma cadeia elétrica em boa forma, retire um arame de comida do revezamento de tração e una-lhe o voltômetro. Vire a chave de ignição na situação "lançamento do motor". A tensão cheia do acumulador tem de estar nesta família caminho.
5. Os contatos do revezamento de tração podem verificar-se pela conexão do voltômetro entre o contato do revezamento de tração unido a um autor e a terra. Na volta da chave de ignição na situação "o lançamento do motor" o voltômetro tem de mostrar a tensão. A ausência da tensão o solenóide do revezamento de tração é contatos defeituosos ou queimados do revezamento de tração.
6. Se a cadeia elétrica e o revezamento de tração forem úteis, significa que o autor é defeituoso.

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