Peugeot 406

desde 1996 lançamento

Reparo e operação do carro



Peugeot 406
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motor
+ 4. Esfriamento de sistemas, aquecimento e ventilação
- 5. Sistema de combustível
   -5.1. Sistema de provisão de poder de motores de gasolina
      5.1.1. Dados técnicos
      5.1.2. Filtro de ar e canais de entrada
      5.1.3. Fio Accelerator
      5.1.4. Pedal de acelerador
      5.1.5. Sistema de injeção de combustível
      5.1.6. Remoção de pressão em sistema de combustível
      5.1.7. Bomba de combustível
      5.1.8. Tanque de combustível
      5.1.9. Cheque de sistema de combustível
      5.1.10. Caso de uma válvula de borboleta
      5.1.11. Sistema de injeção Bosch Motronic MP511
      5.1.12. Sistema de injeção Magneti Marelli 8P
      5.1.13. Coletor de entrada
      5.1.14. Coletor final
      5.1.15. Sistema de produção de gases de escape
   +5.2. Sistema de combustível de motores diesel
+6. Sistema de ignição
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Sistema de freios
+11. Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Maus funcionamentos principais


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5.1.9. Cheque de sistema de combustível

INFORMAÇÃO GERAL

No decorrer da diagnóstica no momento da detecção de maus funcionamentos cada código do sistema corresponde a certo elemento do sistema.

Leitura de códigos de maus funcionamentos

Código
Mau funcionamento
Sistema de injeção Motronic 5.1.1
11
Os maus funcionamentos não se encontram
12
Instalação de mau funcionamento
13
O sensor de temperatura do ar embebido
14
O sensor da temperatura de esfriar o líquido
15
Revezamento da bomba de combustível
21
O sensor de provisão de um potenciômetro de uma válvula de borboleta – contato livre
31
Livre
32
Ajuste de mistura
33
A válvula do solenóide do filtro de carvão – dano de uma circulação
34
Válvula do solenóide do filtro de carvão
35
Sensor de provisão extrema de uma válvula de borboleta
41
Metro de REVOLUÇÕES POR MINUTO do motor e posição do eixo de manivela
42
Bocais
43
Sensor de detonação
44
O sensor de detonação – o outro
51
Sensor de lambda
52
Regulação de composição de mistura
53
Tensão de acumulador
54
Revezamento de bloco de ECU
56
Immobilizer
71
Cheque de injeção do cilindro n° 1
72
Cheque de injeção do cilindro n° 2
73
Cheque de injeção do cilindro n° 3
74
Cheque de injeção do cilindro n° 4
Sistema de injeção Magneti Marelli 8P
11
Os maus funcionamentos não se encontram
12
Instalação de maus funcionamentos
13
O sensor de temperatura do ar embebido
14
O sensor da temperatura de esfriar o líquido
15
Revezamento da bomba de combustível
21
Sensor de provisão de uma válvula de borboleta
22
Motor de gestão de voltas perdem tempo
27
Sensor de velocidade do carro
31
Sensor de lambda
33
Sensor de pressão em um coletor de entrada
34
Válvula do solenóide do filtro de carvão
41
Metro de REVOLUÇÕES POR MINUTO do motor e posição do eixo de manivela
42
Injetor
44
Sensor de detonação
45
Rolo de ignição
52
Sensor de lambda
53
Tensão de acumulador
54
Bloco de ECU
57
Rolo de ignição

Verificar

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Verifique a confiança de conexão de arames e falta da corrosão.
2. Verifique uma condição de tomadas de faísca e o filtro de ar. Verifique a pressão de compressão em cilindros de motor.
3. Se o cheque elementar não fez possível de encontrar uma causa do defeito, pode escrever-se na memória do sistema de ECU.
4. Para a definição do mau funcionamento é necessário unir o equipamento diagnóstico especial ao sistema de ECU.

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