Peugeot 406

desde 1996 lançamento

Reparo e operação do carro



Peugeot 406
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motor
+ 4. Esfriamento de sistemas, aquecimento e ventilação
- 5. Sistema de combustível
   -5.1. Sistema de provisão de poder de motores de gasolina
      5.1.1. Dados técnicos
      5.1.2. Filtro de ar e canais de entrada
      5.1.3. Fio Accelerator
      5.1.4. Pedal de acelerador
      5.1.5. Sistema de injeção de combustível
      5.1.6. Remoção de pressão em sistema de combustível
      5.1.7. Bomba de combustível
      5.1.8. Tanque de combustível
      5.1.9. Cheque de sistema de combustível
      5.1.10. Caso de uma válvula de borboleta
      5.1.11. Sistema de injeção Bosch Motronic MP511
      5.1.12. Sistema de injeção Magneti Marelli 8P
      5.1.13. Coletor de entrada
      5.1.14. Coletor final
      5.1.15. Sistema de produção de gases de escape
   +5.2. Sistema de combustível de motores diesel
+6. Sistema de ignição
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Sistema de freios
+11. Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Maus funcionamentos principais


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5.1.2. Filtro de ar e canais de entrada

Remoção

MOTORES 1,6 LITROS

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Enfraqueça colarinhos e retire casos сапун do filtro de ar.
2. Desconecte dois clipes, desparafuse dois parafusos da fixação de uma parte avançada de uma cabeça do bloco de cilindros e descubra o elemento de filtração aéreo.
3. Tome o elemento de filtração do filtro de ar.

MOTORES DE LITRO 1.8 E 2.0

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Enfraqueça colarinhos e retire o canal de entrada do caso de reguladores e uma cobertura do filtro de ar.
2. Desparafuse parafusos da fixação de uma cobertura do filtro de ar. Descubra e tome o elemento de filtração.

Instalação

A instalação faz-se na sequência, o regresso à remoção.


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