Peugeot 406

desde 1996 lançamento

Reparo e operação do carro



Peugeot 406
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motor
+ 4. Esfriamento de sistemas, aquecimento e ventilação
- 5. Sistema de combustível
   -5.1. Sistema de provisão de poder de motores de gasolina
      5.1.1. Dados técnicos
      5.1.2. Filtro de ar e canais de entrada
      5.1.3. Fio Accelerator
      5.1.4. Pedal de acelerador
      5.1.5. Sistema de injeção de combustível
      5.1.6. Remoção de pressão em sistema de combustível
      5.1.7. Bomba de combustível
      5.1.8. Tanque de combustível
      5.1.9. Cheque de sistema de combustível
      5.1.10. Caso de uma válvula de borboleta
      5.1.11. Sistema de injeção Bosch Motronic MP511
      5.1.12. Sistema de injeção Magneti Marelli 8P
      5.1.13. Coletor de entrada
      5.1.14. Coletor final
      5.1.15. Sistema de produção de gases de escape
   +5.2. Sistema de combustível de motores diesel
+6. Sistema de ignição
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Sistema de freios
+11. Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Maus funcionamentos principais


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5.1.13. Coletor de entrada

Remoção

DOS MODELOS DE 1,6 LITROS

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Desconecte a tomada negativa do acumulador.
2. Retire o filtro de ar.
3. Retire um fio de acelerador do passeio de uma válvula de borboleta e desconecte fastenings de uma cobertura de um fio.
4. Desparafuse dois pinos da fixação de um braço de uma instalação elétrica à parte superior de um coletor e mova um braço com arames e mangueiras à parte.
5. Os suportes de forma triangular de lançamento e retiram tomadas de quatro bocais de combustível.
6. Retire a oferta e mangueiras de combustível restituíveis de um coletor.
7. Enfraqueça colarinhos e retire uma mangueira do ampliador de vácuo de freios e uma mangueira da ventilação de um caso da parte superior de um coletor. Se necessário mangueiras de marca.
8. Desparafuse nozes da fixação de um coletor e tome um coletor de um compartimento motor. Retire duas colocação de um coletor.

MOTORES DE LITRO 1.8 E 2.0

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Desconecte a tomada negativa do acumulador.
2. Retire o caso de reguladores, a estrada de combustível e bocais.
3. Enfraqueça colarinhos e retire uma mangueira do ampliador de vácuo de freios e uma mangueira da ventilação de um caso da parte superior de um coletor. Se necessário mangueiras de marca.
4. Onde se usa, desparafuse um pino da fixação de um tubo do instrumento de medir do nível de óleo a um coletor.
5. Desparafuse as nozes e pinos que fixam um coletor a uma cabeça do bloco de cilindros e tome um coletor de um compartimento motor. Retire a colocação de um coletor.

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. A instalação faz-se na sequência, o regresso à remoção.
2. Considere os momentos seguintes:
     – compense as superfícies inter-relacionadas de um coletor e um chefe do bloco de cilindros de traços da velha colocação. Estabeleça a nova colocação e um coletor;
     – verifique que as mangueiras antes retiradas se estabelecem nos lugares;
     – ajuste um fio de acelerador.

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