Peugeot 406

desde 1996 lançamento

Reparo e operação do carro



Peugeot 406
+1. Instrução de manutenção
+ 2. Manutenção
- 3. Motor
   -3.1. Motores de gasolina
      3.1.1. Dados técnicos
      3.1.2. Cheque de pressão de compressão
      3.1.3. Instalação do mecanismo de distribuição de gás
      3.1.4. Cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros
      3.1.5. Roldana de um cabo de inclinação
      3.1.6. Cobertura de um cinto de engrenagem
      3.1.7. Cinto de engrenagem
      3.1.8. Mecanismo de uma tensão de um cinto de engrenagem e roldanas
      3.1.9. Substituição de um anel de caça de um eixo
      3.1.10. Eixo e empurradores
      3.1.11. Cheque e ajuste de fendas de válvulas de motores 1,6 litros
      3.1.12. Cabeça do bloco de cilindros
      3.1.13. Catre de óleo
      3.1.14. Bomba de óleo
      3.1.15. Aquecedor de óleo
      3.1.16. Substituição de consolidações de um cabo de inclinação
      3.1.17. Pêndulo
      3.1.18. Suporte de forma triangular de interrupção da unidade de poder
   +3.2. Motores diesel
   +3.3. Reparo do motor
+4. Esfriamento de sistemas, aquecimento e ventilação
+5. Sistema de combustível
+6. Sistema de ignição
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Sistema de freios
+11. Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Maus funcionamentos principais


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3.1.7. Cinto de engrenagem

INFORMAÇÃO GERAL

Prevenção

A tensão correta de um cinto de engrenagem necessita o uso do instrumento eletrônico especial (PAREÇA C105.5). Se a tensão de um cinto se fizer sem este instrumento, então não é necessário fazer viagens em longas distâncias e fazer funcionar o motor em altas voltas. Na primeira oportunidade ajuste uma tensão de cinto na estação de Peugeot.


O cinto de engrenagem põe um eixo e a bomba do sistema de esfriamento na ação e põe-se na ação pela roldana localizada em primeiro plano do eixo de manivela. Em caso de uma ruptura de um cinto durante a operação do impacto de motor de pistões com válvulas é provável que leva ao dano sério do motor.

A substituição de um cinto de engrenagem tem de fazer-se depois de certa corrida ou antes se nele o óleo veio ou há o seu uso desigual.

Se o cinto de engrenagem se retirar, é necessário verificar uma condição da bomba do sistema de esfriamento e a sua tensão.

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
Modelos do motor com uma capacidade de 1,6 litros
1. Desconecte a tomada negativa do acumulador.
2. Levante uma parte avançada do carro e retire a roda avançada direita. Desparafuse um pino da fixação de um pára-lama.
3. Tire um cinto de condução auxiliar. Desparafuse um pino e retire o mecanismo de uma tensão de um cinto de condução.
4. Desparafuse um pino e retire a cobertura superior de um cinto de engrenagem.
5. Vire o eixo de manivela antes da combinação de ajustar aberturas em roldanas do cabo distributivo e dobrado e registre-os nesta situação núcleos.
6. Retire uma roldana de um cinto de condução auxiliar de um cabo de inclinação.
7. Retire as coberturas centrais e mais baixas de um cinto de engrenagem.
8. Enfraqueça um pino da fixação de uma roldana do mecanismo de uma tensão de um cinto de engrenagem. Usar a chave correspondente da seção quadrada estabelecida em uma abertura em uma nave de roldana vira uma roldana no sentido do movimento dos ponteiros do relógio e repetidamente aperta um pino de fixação.
9. Se o cinto de engrenagem do passeio se reutilizar, pinte ou giz observam a direção da sua rotação. Tire um cinto de roldanas.
Prevenção

Depois que a remoção de uma rotação de cinto do eixo de manivela não se permite.


10. Verifique um cinto de engrenagem a existência do uso desigual, a estratificação ou a poluição pelo óleo. Preste a atenção especial a um estado na base de teeths de um cinto. Se o motor se expuser a reparos de capital, depois que o cinto corre mais, do que 60.000 km, substitui um cinto independente do seu estado. Se em uns traços de óleo de cinto se encontrarem, é necessário encontrar uma fonte de rombo de óleo e eliminá-lo.
Modelos do motor com uma capacidade de 1,8 e 2,0 litros
11. Desconecte a tomada negativa do acumulador.
12. Volta do eixo de manivela, combine aberturas de ajuste em roldanas de um eixo e o eixo de manivela e registre núcleos de roldanas.
13. Retire as coberturas externas e mais baixas superiores de um cinto de engrenagem.
14. Para o acesso livre a um cinto de engrenagem, se necessário, comutador - de tomadas elétricas e retiram uma trança de arames de clipes e suportes. No momento da paralisação de tomadas seguramente marcam-nos para a instalação correta no antigo lugar.
15. Apoie o motor por um macaco e retire o suporte direito do motor.
16. Enfraqueça um pino da fixação de uma roldana do mecanismo de uma tensão de um ramo traseiro de um cinto de engrenagem do passeio e vire uma roldana no sentido do movimento dos ponteiros do relógio, usando a chave correspondente da seção quadrada estabelecida em uma nave de roldana. Então repetidamente aperte um pino de fixação.
17. Verifique que os núcleos da fixação de roldanas de eixos estão no lugar, logo retiram e verificam uma condição de um cinto de engrenagem.

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
Modelos do motor com uma capacidade de 1,6 litros
1. Verifique e as roldanas claras do passeio de um cinto de engrenagem. Também verifique um estado e a liberdade da rotação de uma roldana do mecanismo de uma tensão.
2. Verifique a existência de núcleos da fixação de um eixo. Temporariamente instale uma roldana no eixo de manivela e inserção nele um núcleo de instalação para verificar a posição do eixo de manivela.
3. Retire uma roldana do eixo de manivela. Estabeleça um cinto de engrenagem, observando a direção da sua rotação. Durante a instalação de um cinto fornecem a tensão máxima de um ramo avançado de um cinto, vergar de um cinto tem de estar em um ramo traseiro. Verifique que teeths de um cinto de engrenagem corretamente se estabeleceram em roldanas.
4. Temporariamente estabeleça uma roldana de um cinto de condução auxiliar e moderadamente aperte um pino de fixação. Então estabeleça um núcleo de fixação.
Prevenção

A tensão de um cinto de engrenagem faz-se na cobertura retirada.


5. Enfraqueça um pino da fixação de uma roldana do mecanismo de uma tensão. Usando uma chave da seção quadrada, vire uma roldana em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio a uma tensão de cinto.
6. Na presença do medir especial os equipamentos instalam-no em um ramo avançado de um cinto de engrenagem e estabelecem uma tensão inicial de um cinto, 30±2 unidades iguais.
7. Retire núcleos de ajuste e vire o eixo de manivela em duas revoluções inteiras no sentido do movimento dos ponteiros do relógio. Repetidamente estabeleça os núcleos de fixação. Se os núcleos se inseriram facilmente, o mecanismo do passeio da distribuição de gás significa que se instala corretamente. Retire núcleos de bloqueio.
8. Se os núcleos da fixação de roldanas não se estabelecerem em uma abertura, é necessário tirar um cinto e fazer a combinação de ajustar aberturas.
9. Se a tensão de um cinto se fizer sem instrumento especial, é possível verificar uma tensão de cinto, tendo feito o esforço moderado de um grande dedo indicador no meio de um ramo avançado de um cinto e tendo virado um cinto em 90 °. Se a tensão de um cinto se fizer sem este instrumento, então não é necessário fazer viagens em longas distâncias e fazer funcionar o motor em altas voltas. Na primeira oportunidade ajuste uma tensão de cinto na estação de Peugeot.
10. Quando usar instrumentos de medir especiais vira o eixo de manivela em duas voltas, estabelece um núcleo do bloqueio do eixo de manivela e verifica uma tensão de um ramo avançado de um cinto que tem de fazer 44±2 unidades.
11. Depois de uma tensão exata de um cinto retiram um núcleo do bloqueio de um eixo, logo retiram uma roldana de um cinto de condução auxiliar do eixo de manivela e estabelecem coberturas.
12. Instale uma roldana de um cinto auxiliar no eixo de manivela, engraxe entalhos de pino com meios contra desparafusar e amasse um pino da fixação de uma roldana.
13. Instale o mecanismo de uma tensão de um cinto de condução auxiliar e puxe um cinto de condução auxiliar.
14. Estabeleça um pára-lama e uma roda direita avançada. Abaixe o carro.
15. Una a tomada negativa ao acumulador.
Modelos do motor com uma capacidade de 1,8 e 2,0 litros
16. Verifique e as roldanas claras do passeio de um cinto de engrenagem. Também verifique um estado e a liberdade da rotação de uma roldana do mecanismo de uma tensão.
17. Verifique que o núcleo de ajuste está em uma roldana de eixo. Temporariamente estabeleça uma roldana do eixo de manivela e inserção nele o núcleo de bloqueio que garante a justeza da instalação do eixo de manivela.
18. Retire uma roldana de eixo de manivela. Estabeleça um cinto de engrenagem em uma roldana de eixo de manivela, observando a direção da sua rotação.
19. Instale a cobertura mais baixa de um cinto e uma roldana de um cinto auxiliar no eixo de manivela.
20. Estabeleça um núcleo de bloqueio em uma roldana de eixo de manivela.
21. Sem eliminar núcleos de bloqueio, enfraqueça seis pinos da fixação de roldanas de eixos. Verifique que ambas as roldanas se viraram livremente em pequenos limites.
22. Aperte seis pinos da fixação de roldanas de eixos. Então apague-os em 60 ° todo o mundo.
23. Vire cada roldana no sentido do movimento dos ponteiros do relógio e aperte pinos adicionais.
24. Puxe um ramo avançado de um cinto de engrenagem de uma roldana de eixo de manivela, por uma roldana única e em uma roldana de um eixo do diretor-gerente de válvulas de entrada.
25. Puxão de um ramo avançado de um cinto, estabeleça-o em uma roldana do eixo válvulas finais operacionais.
26. Puxão de um cinto, estabeleça-o em uma roldana traseira do mecanismo de uma tensão e em volta de uma roldana de bomba de sistema de esfriamento.
27. Faça uma tensão de um cinto de engrenagem.
28. Na presença do equipamento de medir especial, instale-o em um ramo avançado de um cinto de engrenagem. Virando uma roldana de mecanismo de tensão em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio, estabeleça uma tensão de cinto, para igualar 45 unidades e apertar um pino da fixação do mecanismo de uma tensão.
29. Desparafuse pinos de fixação de roldanas de eixos e verifique que as aberturas abaixo de pinos em roldanas não estão na situação extrema em relação à fixação de pinos. Se tudo for satisfatório, desparafuse dois pinos adicionais e aperte seis pinos da fixação de roldanas.
30. Retire núcleos de ajuste, vire o eixo de manivela no sentido do movimento dos ponteiros do relógio em duas revoluções inteiras e estabeleça um núcleo de instalação em uma roldana de eixo de manivela. Enfraqueça seis pinos da fixação de eixos, repetidamente aperte-os e desparafuse em 60 °.
31. Estabeleça núcleos de ajuste em roldanas de eixos. Então enfraqueça um pino da fixação de uma roldana do mecanismo de uma tensão. Instale o equipamento de medir em um ramo avançado de um cinto e vire uma roldana de mecanismo de tensão antes da instalação de uma tensão preliminar de um cinto igual a 26 unidades. Aperte um pino da fixação do mecanismo de uma tensão.
32. Repetidamente aperte seis pinos da fixação de roldanas de eixos pelo esforço necessário.
33. Retire núcleos de bloqueio, vire o eixo de manivela no sentido do movimento dos ponteiros do relógio em duas revoluções inteiras e estabeleça o núcleo de bloqueio em uma roldana de eixo de manivela.
34. Enfraqueça seis pinos da fixação de eixos, repetidamente aperte-os e desparafuse em 60 °.
35. Estabeleça núcleos de ajuste em roldanas de eixos. Então enfraqueça um pino da fixação de uma roldana do mecanismo de uma tensão. Instale o equipamento de medir em um ramo avançado de um cinto e vire uma roldana de mecanismo de tensão antes da instalação de uma tensão final de um cinto, 32–40 unidades iguais. Aperte um pino da fixação do mecanismo de uma tensão.
36. Repetidamente aperte seis pinos da fixação de roldanas de eixos pelo esforço necessário.
37. Se a tensão de um cinto se fizer sem equipamento de medir especial, vire uma roldana de mecanismo de tensão de cinto em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio antes da eliminação de vergar de um ramo traseiro de um cinto e, nesta situação, aperte um pino da fixação de uma roldana do mecanismo de uma tensão.
38. Desparafuse pinos de fixação de roldanas de eixos e verifique que as aberturas abaixo de pinos em roldanas não estão na situação extrema em relação à fixação de pinos. Se tudo for satisfatório, desparafuse dois pinos adicionais e aperte seis pinos da fixação de roldanas.
39. Retire núcleos de ajuste, vire o eixo de manivela no sentido do movimento dos ponteiros do relógio em duas revoluções inteiras e estabeleça um núcleo de instalação em uma roldana de eixo de manivela.
40. Enfraqueça seis pinos da fixação de eixos, repetidamente aperte-os e desparafuse em 60 °.
41. Estabeleça núcleos de ajuste em roldanas de eixos. Vire uma roldana de mecanismo de tensão que, pondo o esforço moderado, foi possível virar um cinto em 45 ° em uma parte meia entre roldanas do eixo que faz funcionar válvulas de entrada e uma roldana única e apertar um pino da fixação do mecanismo de uma tensão.
42. Repetidamente aperte seis pinos da fixação de roldanas de eixos pelo esforço necessário.
43. Estabeleça coberturas de um cinto de engrenagem e una a tomada negativa ao acumulador.

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