Peugeot 406

desde 1996 lançamento

Reparo e operação do carro



Peugeot 406
+1. Instrução de manutenção
+ 2. Manutenção
- 3. Motor
   -3.1. Motores de gasolina
      3.1.1. Dados técnicos
      3.1.2. Cheque de pressão de compressão
      3.1.3. Instalação do mecanismo de distribuição de gás
      3.1.4. Cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros
      3.1.5. Roldana de um cabo de inclinação
      3.1.6. Cobertura de um cinto de engrenagem
      3.1.7. Cinto de engrenagem
      3.1.8. Mecanismo de uma tensão de um cinto de engrenagem e roldanas
      3.1.9. Substituição de um anel de caça de um eixo
      3.1.10. Eixo e empurradores
      3.1.11. Cheque e ajuste de fendas de válvulas de motores 1,6 litros
      3.1.12. Cabeça do bloco de cilindros
      3.1.13. Catre de óleo
      3.1.14. Bomba de óleo
      3.1.15. Aquecedor de óleo
      3.1.16. Substituição de consolidações de um cabo de inclinação
      3.1.17. Pêndulo
      3.1.18. Suporte de forma triangular de interrupção da unidade de poder
   +3.2. Motores diesel
   +3.3. Reparo do motor
+4. Esfriamento de sistemas, aquecimento e ventilação
+5. Sistema de combustível
+6. Sistema de ignição
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Sistema de freios
+11. Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Maus funcionamentos principais


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3.1.4. Cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Desconecte a tomada negativa do acumulador.
Modelos com uma deslocação de motor de 1,6 litros
2. Enfraqueça colarinhos da fixação e retire mangueiras de provisão aéreas do fim direito avançado de uma cobertura de uma cabeça.
3. Retire o tubule união do filtro de ar e uma cabeça do bloco. Também retire um tubo de ramo de entrada no lado abandonado de uma cobertura dianteira.
4. Desconecte dois suportes de forma triangular e desparafuse dois parafusos localizados na frente e descubra o filtro. Tome o elemento de filtração.
5. Exatamente e gradualmente desparafuse dez nozes (especificam-se por armas de fogo) os fastenings de uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros.
6. Retire uma cobertura em conjunto com a colocação de borracha. Verifique a colocação a existência de defeitos e, se necessário, substitua.
Modelos com os 1.8 e motores de 2,0 litros
7. Retire a estrada de combustível e bocais de combustível.
8. Retire a tomada elétrica no lado abandonado do rolo de ignição localizado no centro de uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros. Desparafuse seis pinos da fixação e retire o rolo de ignição.
9. Enfraqueça colarinhos e retire mangueiras de provisão aéreas do lado abandonado avançado de uma cobertura avançada.
10. Constantemente, em uma espiral, do lado de fora no interior, gradualmente enfraquecem-se, e logo desparafusam e retiram pinos da fixação de cada cobertura de uma cabeça.
11. Descubra uma cabeça em conjunto com a colocação.

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
Modelos de 1,6 litros
1. Estabeleça a colocação de borracha em uma flauta de cobertura dianteira, garantindo o seu acordo correto.
2. Engraxe a superfície externa da colocação com o selante.
3. Cuidado que tem, estabeleça uma cobertura dianteira para não deslocar a colocação de uma cobertura.
4. Verifique a justeza da instalação da colocação. Exatamente e gradualmente, na sequência especificada, apertam nozes da fixação de uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros.
5. Estabeleça o elemento de filtração do filtro de ar e a sua cobertura. Repetidamente una mangueiras da provisão aérea e o canal de entrada. Una a tomada negativa do acumulador.
Modelos com os 1.8 e motores de 2,0 litros
6. Estabeleça a colocação de borracha em uma flauta de cobertura dianteira, garantindo o seu acordo correto.
7. Cuidado que tem, estabeleça uma cobertura dianteira para não deslocar a colocação de uma cobertura.
8. Verifique a justeza da instalação da colocação. Exatamente e gradualmente, na sequência especificada, apertam nozes da fixação de uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros.
9. Una mangueiras de provisão aéreas a uma cobertura avançada de uma cabeça e fixe-os por colarinhos.
10. Instale o rolo de ignição entre coberturas de uma cabeça e fixe-o por pinos.
11. Estabeleça a estrada de combustível e bocais de combustível.
12. Una um arame negativo do acumulador. Comece o motor e verifique a tensão de conexões.

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