Peugeot 406

desde 1996 lançamento

Reparo e operação do carro



Peugeot 406
+1. Instrução de manutenção
+ 2. Manutenção
- 3. Motor
   -3.1. Motores de gasolina
      3.1.1. Dados técnicos
      3.1.2. Cheque de pressão de compressão
      3.1.3. Instalação do mecanismo de distribuição de gás
      3.1.4. Cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros
      3.1.5. Roldana de um cabo de inclinação
      3.1.6. Cobertura de um cinto de engrenagem
      3.1.7. Cinto de engrenagem
      3.1.8. Mecanismo de uma tensão de um cinto de engrenagem e roldanas
      3.1.9. Substituição de um anel de caça de um eixo
      3.1.10. Eixo e empurradores
      3.1.11. Cheque e ajuste de fendas de válvulas de motores 1,6 litros
      3.1.12. Cabeça do bloco de cilindros
      3.1.13. Catre de óleo
      3.1.14. Bomba de óleo
      3.1.15. Aquecedor de óleo
      3.1.16. Substituição de consolidações de um cabo de inclinação
      3.1.17. Pêndulo
      3.1.18. Suporte de forma triangular de interrupção da unidade de poder
   +3.2. Motores diesel
   +3.3. Reparo do motor
+4. Esfriamento de sistemas, aquecimento e ventilação
+5. Sistema de combustível
+6. Sistema de ignição
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Sistema de freios
+11. Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Maus funcionamentos principais


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3.1.14. Bomba de óleo

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retire o catre de óleo.
2. Desparafuse dois parafusos da fixação e descubra um asterisco uma parte avançada da bomba de óleo.
3. Desparafuse três pinos da fixação da bomba de óleo ao bloco de cilindros. Retire uma cadeia de um asterisco da bomba e retire a bomba de óleo. Se necessário retire a colocação que se estabelece abaixo da bomba.

Verificar

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Verifique um asterisco da bomba de óleo do uso. Se o asterisco for usado, é necessário substituir a bomba de óleo desde que o asterisco separadamente não se entrega. Neste caso também se recomenda substituir uma cadeia e o asterisco principal.
2. Desparafuse pinos da fixação de um receptor de óleo à bomba.
3. Retire um receptor de óleo e tome a válvula de segurança e uma primavera.
4. Verifique uma condição de rotores da bomba de sinais de uso. No uso de rotores a bomba é sujeita à substituição.
5. Verifique o pistão da válvula de segurança de sinais do uso e se necessário substitua. A condição de uma primavera pode prever-se só se comparando com uma nova primavera. O pistão de segurança e uma primavera entrega-se como peças sobressalentes.
6. Compense o filtro de rede de um receptor de óleo o solvente correspondente.
7. Estabeleça uma primavera da válvula de segurança e o pistão em um receptor de óleo. Instale um receptor de óleo na bomba e embaraço por pinos.

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Estabeleça uma chapa de pró-maçonaria e ponha uma cadeia um asterisco de bomba. Instale a bomba no bloco de cilindros e embaraço por pinos.
2. Estabeleça uma cobertura de um asterisco da bomba de óleo.
3. Instale o catre.
4. Antes do lançamento do motor enchem do óleo o sistema de lubrificação. Com esta finalidade retire a tomada elétrica de um bocal de combustível e, virando um autor o motor, espere, o bulbo de controle da pressão de óleo ainda não sairá. Depois que isto une a tomada a um bocal de combustível e começa o motor.

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