Peugeot 406

desde 1996 lançamento

Reparo e operação do carro



Peugeot 406
+1. Instrução de manutenção
+ 2. Manutenção
- 3. Motor
   -3.1. Motores de gasolina
      3.1.1. Dados técnicos
      3.1.2. Cheque de pressão de compressão
      3.1.3. Instalação do mecanismo de distribuição de gás
      3.1.4. Cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros
      3.1.5. Roldana de um cabo de inclinação
      3.1.6. Cobertura de um cinto de engrenagem
      3.1.7. Cinto de engrenagem
      3.1.8. Mecanismo de uma tensão de um cinto de engrenagem e roldanas
      3.1.9. Substituição de um anel de caça de um eixo
      3.1.10. Eixo e empurradores
      3.1.11. Cheque e ajuste de fendas de válvulas de motores 1,6 litros
      3.1.12. Cabeça do bloco de cilindros
      3.1.13. Catre de óleo
      3.1.14. Bomba de óleo
      3.1.15. Aquecedor de óleo
      3.1.16. Substituição de consolidações de um cabo de inclinação
      3.1.17. Pêndulo
      3.1.18. Suporte de forma triangular de interrupção da unidade de poder
   +3.2. Motores diesel
   +3.3. Reparo do motor
+4. Esfriamento de sistemas, aquecimento e ventilação
+5. Sistema de combustível
+6. Sistema de ignição
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Sistema de freios
+11. Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Maus funcionamentos principais


901dc839



3.1.11. Cheque e ajuste de fendas de válvulas de motores 1,6 litros

INFORMAÇÃO GERAL

O cálculo da espessura de ajustar a colocação da válvula

I. Válvula de entrada
E. Válvula final
1. A fenda medida
2. Uma diferença entre 1 e 3
3. Fenda normal
4. Espessura da colocação de ajuste estabelecida
5. A espessura calculada de nova colocação de ajuste

Verificar

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. O controle do ajuste de válvulas tem de realizar-se depois de emergência da pancada de válvulas, reparos de capital do motor ou na redução da capacidade de motor. Realiza o controle e o ajuste no motor frio.
2. Aperte o freio de emergência, levante uma parte avançada do carro e retire a roda avançada direita.
3. Retire a proteção plástica de uma asa do acesso a um pino da fixação de uma roldana do eixo de manivela.
4. Volta de um pino de fixação de uma roldana o eixo de manivela antes de combinação de aberturas em uma roldana e o bloco de cilindros e bloco uma roldana um núcleo de ajuste.
5. Descubra uma cabeça do bloco de cilindros.
6. Desenhe o esquema do motor e cilindros de número de 1 para 4. O cilindro n° 1 é da transmissão. Em cada cilindro desenham a entrada e o final a válvula (ver o arroz. O cálculo da espessura de ajustar a colocação da válvula). Acima de cada cilindro, no desenho, desenham duas linhas horizontais. Na linha n° 1 escrevem a fenda real de todas as válvulas, e na linha n° 2 – tamanho, é como necessário modificar uma fenda para obter o tamanho de fenda necessário.
7. Vire o eixo de manivela antes do encerramento cheio da válvula de entrada do cilindro n° 1, isto é a came de eixo nesta válvula tem de levantar os olhos.
8. Utilização da tenta, meça uma fenda entre a base de uma came e um empurrador. Faça o registro da fenda real na linha 1, em frente da válvula correspondente.
9. Repita a medição de sete válvulas permanecidas, virando o eixo de manivela como necessitado para que a came da válvula verificada se dirigisse.
10. Calcule uma diferença entre a fenda real e necessária e escreva na linha 2.
11. Se todas as fendas estão nos limites necessários, estabelecem uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros, estabelecem uma cobertura plástica abaixo de uma asa, estabelecem uma roda e abaixam o carro.
12. Se a fenda real não encontrar o padrão, é necessário fazer o ajuste.

Ajuste

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retire um eixo.
2. Retire o primeiro empurrador de uma cabeça e tome a colocação de ajuste (especifica-se por uma flecha) da parte superior da válvula. Cuidadosamente esfregue a colocação de ajuste e meça a sua espessura por um micrômetro. O ajuste de colocação marca-se normalmente, mas a sua espessura pode diminuir devido durar.
3. O endereçamento do diagrama de uma condição de fendas de válvulas (ver o arroz. O cálculo da espessura de ajustar a colocação da válvula), é necessário determinar a espessura da nova colocação de ajuste. Se a fenda real da válvula mais se exigiu, então a espessura de ajustar a colocação tem de aumentar-se no tamanho que se escreve na linha 2 em frente da válvula correspondente. Se a fenda real da válvula menos se exigiu, então a espessura de ajustar a colocação tem de reduzir-se pelo tamanho que se escreve na linha 2 em frente da válvula correspondente.
4. No desenho desenham três linhas horizontais em baixo de cada válvula (ver o arroz. O cálculo da espessura de ajustar a colocação da válvula). Na linha 4 escrevem a espessura medida de ajustar a colocação, logo acrescentam ou subtraem o valor que se escreve na linha 2. Como isso a espessura da colocação que tem de estabelecer-se para receber uma fenda ótima da válvula que tem de escrever-se na linha 5 resulta.
5. A espessura de ajustar a colocação é nos limites de 2,22 a 3.550 mm com um passo de 0,025 mm.
6. Repita a operação na escolha de uma nova chapa de ajuste das válvulas permanecidas.
7. Durante a instalação da nova colocação estabelecem-no marcando abaixo. De cima no ajuste de colocação estabelecem empurradores.
8. Estabeleça um eixo e repetidamente meça uma fenda de válvulas.
9. Nos 1.8 e motores de 2,0 litros os empurradores hidráulicos com o ajuste automático de uma fenda de válvulas usam-se.

Na home page