Peugeot 406

desde 1996 lançamento

Reparo e operação do carro



Peugeot 406
+1. Instrução de manutenção
+ 2. Manutenção
- 3. Motor
   -3.1. Motores de gasolina
      3.1.1. Dados técnicos
      3.1.2. Cheque de pressão de compressão
      3.1.3. Instalação do mecanismo de distribuição de gás
      3.1.4. Cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros
      3.1.5. Roldana de um cabo de inclinação
      3.1.6. Cobertura de um cinto de engrenagem
      3.1.7. Cinto de engrenagem
      3.1.8. Mecanismo de uma tensão de um cinto de engrenagem e roldanas
      3.1.9. Substituição de um anel de caça de um eixo
      3.1.10. Eixo e empurradores
      3.1.11. Cheque e ajuste de fendas de válvulas de motores 1,6 litros
      3.1.12. Cabeça do bloco de cilindros
      3.1.13. Catre de óleo
      3.1.14. Bomba de óleo
      3.1.15. Aquecedor de óleo
      3.1.16. Substituição de consolidações de um cabo de inclinação
      3.1.17. Pêndulo
      3.1.18. Suporte de forma triangular de interrupção da unidade de poder
   +3.2. Motores diesel
   +3.3. Reparo do motor
+4. Esfriamento de sistemas, aquecimento e ventilação
+5. Sistema de combustível
+6. Sistema de ignição
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Sistema de freios
+11. Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Maus funcionamentos principais


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3.1.1. Dados técnicos

INFORMAÇÃO GERAL

Motor
Designação:
  – motor 1,6 litros (1.580 cm3)
XU5
  – motor 1,8 litros (1.761 cm3)
XU7
  – motor 2,0 litros (1.998 cm3)
XU10
Códigos do motor:
  – 1,6 litros
BFZ (XU5 JP/Z/L L3)
  – 1,8 litros
LFY (XU7 JP4/Z/L/L3)
  – 2,0 litros
RFV (XU1OJ4R/Z/L/L3) ou R6E (XU1O J4R/K)
Diâmetro do cilindro:
  – motor de litro 1.6 e 1.8
83,00 mm
  – motor 2,0 litros
86,00 mm
Golpe de pistão:
  – motor 1,6 litros
73,00 mm
  – motor 1,8 litros
81,40 mm
  – motor 2,0 litros
86,00 mm
Direção de rotação do eixo de manivela
No sentido do movimento dos ponteiros do relógio (para considerar o lado direito do carro)
Cilindro número 1
Da transmissão
Ponto de compressão:
  – motor 1,6 litros
9,25: 1
  – motor 1,8 litros
10,4: 1
  – motor 2,0 litros
10,4: 1
O número do motor malha-se na chapa anexada a uma cara de fim esquerda avançada do bloco de cilindros em motores 1.6 e 1.8 de litros e malhado diretamente na cara do bloco de cilindros (para a esquerda de um filtro de óleo) em motores 2,0 litros.
Eixo
Passeio
Cinto de engrenagem
Número de carregamentos básicos
5
Fendas de Valvate (só motor 1,6 litros)
Válvula de entrada:
0,20 ± 0,05 mm
Válvula final:
0,40 ± 0,05 mm
Sistema de lubrificação
Tipo da bomba de óleo
Engrenagem com o passeio uma cadeia do eixo de manivela
A pressão mínima em 80 °C
5,3 barras em 4.000 revoluções por minuto
Pressão de ligação do sensor de pressão
0,5 barras

Momentos de aperto, N · m

Motores 1,6 litros
Pinos de suporte de forma triangular de interrupção de gerador
22
Cobertura do carregamento da cabeça mais baixa de uma vara:
  – a etapa 1
40
Completamente enfraqueça todos os pinos, então repetidamente aperte-se:
  – a etapa 2
20
  – a etapa 3
Aperte em uma esquina 70 °
Eixo que carrega cobertura
15
Pino de fixação de uma roldana do eixo
35
Pino de fixação de uma roldana de um cabo de inclinação
120
Pinos de fixação de uma cabeça do bloco de cilindros:
  – a etapa 1
60
Completamente enfraqueça todos os pinos, então repetidamente aperte-se:
  – a etapa 2
20
  – a etapa 3
Aperte em uma esquina 300 °
As nozes de tipo do gorro de uma cobertura de uma cabeça
bloco de cilindros
10
Fixação da transmissão ao motor:
  – pinos
45
  – tranque nozes de um suporte de forma triangular de interrupção
45
Pêndulo
50
Pinos de fixação de uma cobertura de consolidação avançada
16
Suporte de forma triangular de interrupção esquerdo da unidade de poder:
  – braço
30
  – travesseiro de borracha
30
  – transmissão
60
  – tortura de instalação
60
  – noz central
65
Carregamento intermediário de um cabo de poder
50
Carregamento de cobertura:
  – nozes de fechadura
54
  – pino central de uma cobertura do carregamento
25
Pinos de fixação da bomba de óleo
16
Suporte de forma triangular de interrupção direito da unidade de poder:
  – braço
45
  – noz de instalação
45
  – travesseiro de borracha
40
  – limitador melhor
50
Catre de óleo
19
Cobertura de um cinto de engrenagem do passeio
8
Roldana do mecanismo de uma tensão de um cinto de engrenagem do passeio
20
Motores de litro 1.8 e 2.0
Cobertura do carregamento da cabeça mais baixa de uma vara:
  – a etapa 1
20
  – a etapa 2
Apertar em uma esquina 70 °
Coberturas de carregamentos de um eixo:
  – a etapa 1
5
  – a etapa 2
10
Pino de fixação de uma roldana do eixo
10
Pinos de fixação de uma nave de uma roldana ao eixo
75
Pino de fixação de uma roldana de um cabo de inclinação
120
As nozes de tipo do gorro de uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros
20
Pinos de fixação de uma cabeça do bloco de cilindros
Motores 1,8 litros:
  – a etapa 1
60
Completamente enfraqueça todos os pinos, então repetidamente aperte-se:
  – a etapa 2
20
  – a etapa 3
Apertar em uma esquina 300 °
Motores 2,0 litros:
  – a etapa 1
35
  – a etapa 2
70
  – a etapa 3
Apertar em uma esquina 160 °
Pinos de fixação da unidade de poder
45
Pinos de fixação de um pêndulo
50
Pinos de fixação de uma cobertura de consolidação avançada
16

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