Peugeot 406

desde 1996 lançamento

Reparo e operação do carro



Peugeot 406
- 1. Instrução de manutenção
   -1.1. Introdução
      1.1.1. Se o motor não se começar e o autor não trabalha
      1.1.2. Comece de uma fonte externa (outro carro)
      1.1.3. Se o motor não se começar mesmo se o autor trabalhar normalmente
      1.1.4. Cheque de tensão de conexões
      1.1.5. Reboque
      1.1.6. Lugares de cheque semanal
      1.1.7. Painel geral
      1.1.8. Controle infravermelho remoto
      1.1.9. Cartão de identificação
      1.1.10. O bloqueio de portas dos fundos de abrir-se por crianças
      1.1.11. Comando pela rádio remoto bloqueando de portas
      1.1.12. Alavanca de abertura da escotilha de uma boca do tanque de combustível
      1.1.13. Sistema eletrônico que se antiarrasta
      1.1.14. Válvula de paralisação de fornecimento de combustível
      1.1.15. Conversor catalítico
      1.1.16. O painel (carros com o óleo Diesel e motor diesel)
      1.1.17. Painéis (carros com o motor de gasolina)
      1.1.18. O painel (carros com o câmbio automático)
      1.1.19. Painéis (carros com o motor diesel)
      1.1.20. Painel dispositivos sinalizadores
      1.1.21. Pano para esfregar de tela Windshield
      1.1.22. Aquecedor elétrico de costas espelhos retrovisores de vidro e externos
      1.1.23. Ajuste de provisão de uma roda de direção
      1.1.24. Computador de bordo
      1.1.25. Aquecer-se e ventilação
      1.1.26. Condicionador aéreo
      1.1.27. Condicionador automático de ar
      +1.1.28. Almofadas de segurança
      1.1.29. Horas, iluminação de lista
      1.1.30. Transmissão
      1.1.31. Regulador de velocidade
      +1.1.32. Equipamento elétrico
      1.1.33. Rodas e pneumáticos
      1.1.34. Reboque do carro
      1.1.35. Dados de identificação
      1.1.36. Características técnicas
      1.1.37. Consumo de combustível de carros
      1.1.38. Autorádio-registrador de fita 4030
      1.1.39. O autorádio-registrador de fita com o Leitor de cd 4050
      1.1.40. Controle de dispositivos de iluminação externa
      1.1.41. Ajuste de assentos
      1.1.42. Ajuste de faróis
+2. Manutenção
+3. Motor
+4. Esfriamento de sistemas, aquecimento e ventilação
+5. Sistema de combustível
+6. Sistema de ignição
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Sistema de freios
+11. Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Maus funcionamentos principais


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1.1.24. Computador de bordo

INFORMAÇÃO GERAL

O computador de bordo distribui no monitor de 6 tipos da informação:

 – temperatura aérea do lado de fora;
 – autonomia;
 – consumo de combustível atual;
 – consumo de combustível médio;
 – velocidade média;
 – o caminho transitável.

Exposição de uso múltiplo

 

A informação que se relaciona ao uso do computador de bordo é produção à parte direita da exposição de uso múltiplo.

Uso do computador de bordo

A prensagem bastante curta do botão localiza-se no fim da alavanca da inclusão de um pano para esfregar de tela. Cada prensagem subsequente causará a emergência no monitor do seguinte tipo da informação.

Para anular indicações do computador, considera que o botão apertou mais de três segundos.

Se o acumulador foi desligado, faça as seguintes operações:

 – inclua a ignição. Ao mesmo tempo 6 segmentos digitais no monitor e todos os símbolos iluminarão.
 – pressione uma vez o botão. Se os trabalhos de computador, na temperatura de exposição de ar externo aparecerão.

Temperatura de ar externo


A temperatura de ar externo aparece no monitor no momento da inclusão da ignição. A cintilação de um símbolo de °C significa a probabilidade da congelação de copos.

Autonomia


Permite julgar o número de quilômetros que ainda podem passar-se com o combustível que permaneceu em um tanque (vale a pena com base no verdadeiro consumo de combustível dentro de 10 últimos minutos). Quando em um tanque há menos de 4 litros do combustível, só três segmentos digitais iluminam.
Prevenção

Quando o índice do nível do combustível mostra o nível mínimo, o computador de bordo automaticamente liga pelo modo de indicação de autonomia independente do fato que informação foi produção à exposição antes.


Consumo de combustível atual


É o tamanho que se define dentro de 2 últimos segundos. Esta função não trabalha em uma velocidade menos de 20 km/h. O número de limite que a exposição – 30 l / pode mostrar a 100 km.

Consumo de combustível médio


Define-se como a relação do montante do combustível gasto à distância passada depois do zeroing último de indicações do computador de bordo. O número de limite que a exposição – 30 l / pode mostrar a 100 km.

Velocidade média


Define-se desde o momento do zeroing último de indicações do computador e vale a pena pela divisão do caminho transitável para o período de uma viagem, desde o momento da inclusão da ignição.

O caminho transitável


Esta distância passou do momento do zeroing último de indicações do computador.

Depois zeroing de indicações da informação sobre computador de bordo sobre a autonomia não será produção até que o carro passe alguma distância.

Se no momento do movimento no monitor em vez de números as tiras horizontais iluminarem, consulte-se na estação de Peugeot.

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