Peugeot 406

desde 1996 lançamento

Reparo e operação do carro



Peugeot 406
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motor
+4. Esfriamento de sistemas, aquecimento e ventilação
+5. Sistema de combustível
+6. Sistema de ignição
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Sistema de freios
+11. Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+12. Corpo
+ 13. Equipamento elétrico
- 14. Maus funcionamentos principais
   14.1. Motor
   14.2. Esfriamento de sistema
   14.3. Sistema de combustível e sistema de produção de gases de escape
   14.4. União
   14.5. Transmissão mecânica
   14.6. Câmbio automático
   14.7. Cabos de poder
   14.8. Sistema de freios
   14.9. Suporte de forma triangular de interrupção e direção


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14.7. Cabos de poder

INFORMAÇÃO GERAL

Vibrações em aceleração ou frenagem:

 – a dobradiça interna de velocidades angulares iguais é usada;
 – o cabo de poder curva-se ou deforma-se;
 – o carregamento intermediário é usado.

Cliques ou barulho em voltas (no ângulo máximo de rotação):

 – a dobradiça externa de velocidades angulares iguais é usada;
 – não há bastante lubrificante na UNIÃO de CV, possivelmente, com relação ao dano de uma cobertura protetora;
 – o carregamento intermediário é usado.


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