Peugeot 406

desde 1996 lançamento

Reparo e operação do carro



Peugeot 406
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motor
+4. Esfriamento de sistemas, aquecimento e ventilação
+5. Sistema de combustível
+6. Sistema de ignição
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+ 10. Sistema de freios
- 11. Suporte de forma triangular de interrupção e direção
   11.1. Dados técnicos
   11.2. Punhos rotativos
   11.3. Substituição de carregamentos de aperto avançados
   11.4. O vestíbulo é resistente
   11.5. Reparo de uma tortura avançada
   11.6. Alavanca mais baixa de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
   11.7. Abaixe a dobradiça esférica de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
   11.8. Estabilizador de estabilidade zangada de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
   11.9. Coulisse do estabilizador de estabilidade zangada de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
   11:10. Armação mais baixa de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
   11:11. Nave de uma roda traseira
   11:12. Substituição de carregamentos de uma nave traseira
   11:13. Absorvente do choque de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   11:14. Primavera cilíndrica de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   11:15. Alfinete de uma nave de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   11:16. Alavanca mais baixa de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   11:17. Alavanca superior de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   11:18. A alavanca de direção de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   11:19. Esboço de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   11:20. Estabilizador de estabilidade zangada de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   11:21. Coulisse do estabilizador de estabilidade zangada de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   11:22. Direção de roda
   11:23. Coluna Steering
   11:24. Cabo intermediário de uma coluna de direção
   11:25. Fechadura de ignição
   11:26. Direção de mecanismo
   11:27. Substituição de coberturas protetoras do mecanismo de direção
   11:28. Remoção de ar de sistema de direção com o ampliador
   11:29. Bomba do ampliador de direção
   11:30. Dobradiça esférica de dirigir o esboço
   11:31. Direção de esboço
   11:32. Ângulos de instalação de rodas
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Maus funcionamentos principais


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11.8. Estabilizador de estabilidade zangada de um suporte de forma triangular de interrupção avançado

INFORMAÇÃO GERAL

Prevenção

Para fixar do coulisse do estabilizador é necessário usar novas nozes.


Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Levante uma parte avançada do carro e registro em suportes. Retire rodas avançadas.
2. Desparafuse nozes da fixação das cenas esquerdas e direitas ao estabilizador da estabilidade zangada.
3. Desparafuse pinos e nozes da fixação de um suporte de forma triangular de interrupção do estabilizador à parte superior da armação mais baixa (especifica-se por uma flecha).
4. Retire o estabilizador de baixo do carro.
5. Verifique o estabilizador uso e danos mecânicos. Preste a atenção especial a uma condição de tomadas da instalação do estabilizador.

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Instale tomadas de borracha da instalação no estabilizador. Arranje cada tomada no estabilizador para que a superfície plana da tomada estivesse na base, e os lavadores internos combinam-se corretamente com lavadores no estabilizador. A fenda da tomada tem de dirigir-se a uma parte traseira.
2. Instale o estabilizador na armação mais baixa. Estabeleça clipes de instalação para que os seus fins se localizassem corretamente na armação mais baixa. Fixe-os por pinos e nozes. Una as cenas aos fins do estabilizador e aperte-se a fixação dispara sobre o momento necessário.
3. Estabeleça novas nozes nas cenas e aperte-os o momento necessário.
4. Estabeleça rodas e abaixe o carro.

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