Peugeot 406

desde 1996 lançamento

Reparo e operação do carro



Peugeot 406
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motor
+4. Esfriamento de sistemas, aquecimento e ventilação
+5. Sistema de combustível
+6. Sistema de ignição
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+ 10. Sistema de freios
- 11. Suporte de forma triangular de interrupção e direção
   11.1. Dados técnicos
   11.2. Punhos rotativos
   11.3. Substituição de carregamentos de aperto avançados
   11.4. O vestíbulo é resistente
   11.5. Reparo de uma tortura avançada
   11.6. Alavanca mais baixa de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
   11.7. Abaixe a dobradiça esférica de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
   11.8. Estabilizador de estabilidade zangada de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
   11.9. Coulisse do estabilizador de estabilidade zangada de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
   11:10. Armação mais baixa de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
   11:11. Nave de uma roda traseira
   11:12. Substituição de carregamentos de uma nave traseira
   11:13. Absorvente do choque de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   11:14. Primavera cilíndrica de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   11:15. Alfinete de uma nave de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   11:16. Alavanca mais baixa de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   11:17. Alavanca superior de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   11:18. A alavanca de direção de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   11:19. Esboço de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   11:20. Estabilizador de estabilidade zangada de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   11:21. Coulisse do estabilizador de estabilidade zangada de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   11:22. Direção de roda
   11:23. Coluna Steering
   11:24. Cabo intermediário de uma coluna de direção
   11:25. Fechadura de ignição
   11:26. Direção de mecanismo
   11:27. Substituição de coberturas protetoras do mecanismo de direção
   11:28. Remoção de ar de sistema de direção com o ampliador
   11:29. Bomba do ampliador de direção
   11:30. Dobradiça esférica de dirigir o esboço
   11:31. Direção de esboço
   11:32. Ângulos de instalação de rodas
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Maus funcionamentos principais


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11.4. O vestíbulo é resistente

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Levante uma parte avançada do carro e registro em suportes. Retire a roda avançada correspondente.
2. Desconecte arames elétricos e mangueiras de uma tortura.
3. Desparafuse pinos da fixação e isente um suporte de forma triangular de interrupção de instalação de um punho rotativo.
4. Desparafuse uma noz da fixação da dobradiça esférica mais baixa e tome a dobradiça esférica da alavanca mais baixa.
5. Desparafuse uma noz da fixação do coulisse do estabilizador da resistência zangada a uma tortura e separe o coulisse de uma tortura.
6. Desparafuse uma noz de um pino apertador de um punho rotativo.
7. Tome o aperto de um pino da fixação são resistentes a um punho rotativo. Já que a prevenção da baixada de um punho rotativo com uma nave no momento da remoção de uma tortura ata um arame a alavanca mais baixa ou uma nave à armação mais baixa.
8. Tome uma tortura de um punho rotativo. Se a tortura se sentar densamente em um punho rotativo, usando a grande chave de fenda, abra à força um clipe de um punho rotativo.
9. Em um compartimento motor retiram um gorro plástico protetor da parte superior de uma tortura avançada.
10. Desparafuse 3 pinos da fixação superior de uma tortura avançada.
11. Tome uma tortura de baixo de um arco de roda. Temporariamente arranje a dobradiça esférica mais baixa de um punho rotativo na alavanca mais baixa.

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Estabeleça uma tortura avançada no lugar para que o alfinete de ajuste de uma chapa do topo que fixa corretamente sossegado na abertura correspondente. Combine o fim mais baixo de uma tortura com um punho rotativo. Ao mesmo tempo é necessário combinar uma fenda em um clipe de um punho rotativo com uma borda no fim de uma tortura.
2. Parafuse os pinos superiores da fixação de uma tortura e aperte-os o momento necessário.
3. Assegure-se que a parte mais baixa de uma tortura se combina precisamente com um punho rotativo. Inserção que aperta um pino do partido traseiro do carro e embaraço ele por uma nova noz.
4. Parafuse a dobradiça esférica mais baixa de um punho rotativo na alavanca mais baixa.
5. Una o coulisse do estabilizador da estabilidade zangada a uma tortura.
6. Fixe arames elétricos e mangueiras em um puxador de tortura.
7. Estabeleça uma roda e abaixe o carro.

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