Peugeot 406

desde 1996 lançamento

Reparo e operação do carro



Peugeot 406
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motor
+4. Esfriamento de sistemas, aquecimento e ventilação
+5. Sistema de combustível
+6. Sistema de ignição
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+ 10. Sistema de freios
- 11. Suporte de forma triangular de interrupção e direção
   11.1. Dados técnicos
   11.2. Punhos rotativos
   11.3. Substituição de carregamentos de aperto avançados
   11.4. O vestíbulo é resistente
   11.5. Reparo de uma tortura avançada
   11.6. Alavanca mais baixa de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
   11.7. Abaixe a dobradiça esférica de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
   11.8. Estabilizador de estabilidade zangada de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
   11.9. Coulisse do estabilizador de estabilidade zangada de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
   11:10. Armação mais baixa de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
   11:11. Nave de uma roda traseira
   11:12. Substituição de carregamentos de uma nave traseira
   11:13. Absorvente do choque de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   11:14. Primavera cilíndrica de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   11:15. Alfinete de uma nave de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   11:16. Alavanca mais baixa de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   11:17. Alavanca superior de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   11:18. A alavanca de direção de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   11:19. Esboço de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   11:20. Estabilizador de estabilidade zangada de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   11:21. Coulisse do estabilizador de estabilidade zangada de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   11:22. Direção de roda
   11:23. Coluna Steering
   11:24. Cabo intermediário de uma coluna de direção
   11:25. Fechadura de ignição
   11:26. Direção de mecanismo
   11:27. Substituição de coberturas protetoras do mecanismo de direção
   11:28. Remoção de ar de sistema de direção com o ampliador
   11:29. Bomba do ampliador de direção
   11:30. Dobradiça esférica de dirigir o esboço
   11:31. Direção de esboço
   11:32. Ângulos de instalação de rodas
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Maus funcionamentos principais


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11:26. Direção de mecanismo

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Levante uma parte avançada do carro e registro em suportes. Retire rodas avançadas.
2. Retire um fio e a tela termal da parte superior do mecanismo de direção. Na presença, lance um suporte de forma triangular da fixação e desconecte a tomada elétrica do caso de uma roda de engrenagem do mecanismo de direção.
3. Desparafuse nozes da fixação de dobradiças esféricas de dirigir a sede de um punho rotativo e tome dobradiças esféricas de punhos rotativos.
4. Apresente-se com a pintura ou uma combinação de marcador marca em um cabo intermediário e uma roda de engrenagem do mecanismo de direção. Desparafuse o aperto de um pino (1) e uma noz. Durante a instalação é necessário usar uma nova noz (2 – tomada elétrica, 3 – tubos).
5. Utilização clipes de G-shaped, aperte a oferta e mangueiras restituíveis ao ampliador da direção.
6. Desparafuse nozes da oferta e tubo restituível do ampliador da direção do mecanismo de direção.
7. A fixação isenta de tubos do mecanismo de direção com o ampliador de suportes de forma triangular da fixação e desloca-os do mecanismo de direção à parte.
8. Desparafuse pinos da fixação do mecanismo de direção (especificam-se por armas de fogo) e tome a colocação localizada entre o mecanismo de direção e a armação mais baixa.
9. Tome uma roda de engrenagem do mecanismo de direção de um cabo intermediário e tome o mecanismo de direção de baixo do carro.

Reparo

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Verifique o mecanismo de direção uso e danos. Verifique que a ripa de engrenagem se move livremente para todo o comprimento do curso. Verifique um jogo de lado entre uma roda de engrenagem do mecanismo de direção e uma ripa de engrenagem. Verifique todas as conexões hidráulicas o rombo.
2. O reparo do mecanismo de direção tem de fazer-se na estação. É independentemente possível só fazer a substituição de coberturas protetoras do mecanismo de direção, dobradiças esféricas de dirigir esboços e dirigir esboços.

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Instale o mecanismo de direção no lugar, tendo combinado uma roda de engrenagem do mecanismo de direção com um cabo intermediário que considera etiquetas antes feitas.
2. Colocação de inserção entre a armação mais baixa e o mecanismo de direção. Os pinos de inserção da fixação do mecanismo de direção e apertam-nos o momento necessário.
3. Una tubos do ampliador da direção e aperte nozes se unem o momento necessário. Os tubos de embaraço por suportes de forma triangular e retiram clipes de mangueiras.
4. Estabeleça o aperto de um pino de um cabo intermediário e uma nova noz. Aperte-os o momento necessário.
5. Instale dobradiças esféricas de dirigir o esboço em punhos rotativos e fixe-os por novas nozes.
6. Una a tomada elétrica e a tela termal ao mecanismo de direção. Estabeleça rodas e abaixe o carro.
7. Acrescente o líquido em um tanque e retire o ar do sistema hidráulico.
8. Verifique e, se necessário, ajuste os ângulos da instalação de rodas.

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