Peugeot 406

desde 1996 lançamento

Reparo e operação do carro



Peugeot 406
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motor
+4. Esfriamento de sistemas, aquecimento e ventilação
+5. Sistema de combustível
+6. Sistema de ignição
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+ 10. Sistema de freios
- 11. Suporte de forma triangular de interrupção e direção
   11.1. Dados técnicos
   11.2. Punhos rotativos
   11.3. Substituição de carregamentos de aperto avançados
   11.4. O vestíbulo é resistente
   11.5. Reparo de uma tortura avançada
   11.6. Alavanca mais baixa de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
   11.7. Abaixe a dobradiça esférica de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
   11.8. Estabilizador de estabilidade zangada de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
   11.9. Coulisse do estabilizador de estabilidade zangada de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
   11:10. Armação mais baixa de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
   11:11. Nave de uma roda traseira
   11:12. Substituição de carregamentos de uma nave traseira
   11:13. Absorvente do choque de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   11:14. Primavera cilíndrica de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   11:15. Alfinete de uma nave de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   11:16. Alavanca mais baixa de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   11:17. Alavanca superior de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   11:18. A alavanca de direção de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   11:19. Esboço de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   11:20. Estabilizador de estabilidade zangada de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   11:21. Coulisse do estabilizador de estabilidade zangada de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   11:22. Direção de roda
   11:23. Coluna Steering
   11:24. Cabo intermediário de uma coluna de direção
   11:25. Fechadura de ignição
   11:26. Direção de mecanismo
   11:27. Substituição de coberturas protetoras do mecanismo de direção
   11:28. Remoção de ar de sistema de direção com o ampliador
   11:29. Bomba do ampliador de direção
   11:30. Dobradiça esférica de dirigir o esboço
   11:31. Direção de esboço
   11:32. Ângulos de instalação de rodas
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Maus funcionamentos principais


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11:10. Armação mais baixa de um suporte de forma triangular de interrupção avançado

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Levante uma parte avançada do carro e registro em suportes. Retire rodas avançadas.
2. Retire as cenas do estabilizador da estabilidade zangada.
3. Desparafuse uma noz e um pino da fixação de um montante de motor traseiro e a transmissão. Desparafuse uma noz e um pino da fixação de um suporte de forma triangular de interrupção à armação mais baixa. Retire um suporte de forma triangular de interrupção.
4. Desparafuse uma noz da fixação do esquerdo dobradiça mais baixo esférica à alavanca mais baixa e tome a dobradiça esférica da alavanca. De mesmo modo desparafuse a dobradiça esférica da alavanca direita.
5. Desparafuse pinos da fixação do mecanismo de direção. Os tubos isentos e as mangueiras da direção dirigem com o ampliador de fastenings na armação mais baixa.
6. Verifique que todos os arames e as mangueiras que fixaram à armação mais baixa se retiram dela.
7. Estabeleça um macaco com a pedra de amolar abaixo da armação mais baixa da dedução ele no momento da remoção.
8. Desparafuse 4 pinos da fixação da armação mais baixa, abaixe-o abaixo e tome de baixo do carro.

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. A instalação faz-se na sequência, o regresso à remoção.
2. Considere os momentos seguintes:
     – use novas nozes de fixação do coulisse e conexões com dobradiças esféricas;
     – aperte pinos e nozes o momento necessário;
     – se necessário faça o ajuste de ângulos da instalação de rodas.

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