Peugeot 406

desde 1996 lançamento

Reparo e operação do carro



Peugeot 406
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motor
+4. Esfriamento de sistemas, aquecimento e ventilação
+5. Sistema de combustível
+6. Sistema de ignição
+7. União
+8. Transmissões
+ 9. Cabos de poder
- 10. Sistema de freios
   10.1. Dados técnicos
   10.2. Extração por meio de bomba do sistema de freios hidráulico
   10.3. Oleodutos de freio e mangueiras
   10.4. Substituição de sapatos de freio dianteiros
   10.5. Substituição de sapatos de freio traseiros
   10.6. Substituição de sapatos de freio traseiros em freios de tambor
   10.7. Expeça o disco de freio
   10.8. Disco de freio posterior
   10.9. Tambor de freio posterior
   10:10. Suporte de um freio avançado
   10:11. Suporte de uma roda traseira
   10:12. Cilindro de freio posterior
   10:13. Cilindro de freio principal
   10:14. Pedal de freio
   10:15. Ampliador de vácuo de freios
   10:16. Válvula unilateral do ampliador de vácuo de freios
   10:17. Ajuste do freio de emergência
   10:18. Alavanca do freio de emergência
   10:19. Fio do freio de emergência
   10:20. Sapatos de freio do freio de emergência (modelo com freios de disco)
   10:21. A válvula de ajuste de pressão no sistema de freios
   10:22. Comutador de luz do freio
   10:23. Antibloquear sistema de freios (ABS)
   10:24. A bomba de vácuo (carros com o motor diesel)
   10:25. O cheque do vácuo bombeia em carros com motores diesel
+11. Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Maus funcionamentos principais


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10.5. Substituição de sapatos de freio traseiros

INFORMAÇÃO GERAL

Prevenção

Seguramente faz a substituição de todos os blocos em um eixo do carro mesmo se o limite do uso se conseguiu por um bloco.


ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Levante uma parte traseira do carro e registro em suportes. Retire atrás rodas.
2. Retire braçadeiras de primavera (especificam-se por armas de fogo), os alfinetes de fixação mantendo sapatos de freio.
3. Retire a vibração de prevenção de primavera de blocos.
4. Utilização de alicate de nariz chato, tome sapatos de freio internos e externos de um suporte.
5. Espessura de medida de uma coberta de cada sapato de freio.
6. Se os blocos são convenientes para a nova operação, os compensam, usando uma escova de arame e trapos.
7. Antes da instalação de blocos verificam que as tomadas de direção facilmente se movem para um suporte e as coberturas protetoras de borracha não se danificam.
8. Se os novos sapatos de freio se estabelecerem, aperte o pistão em um suporte um núcleo de madeira ou a maçaneta do martelo. Ao mesmo tempo olha que o pistão não se deformou, e as superfícies do pistão e uma bota não se danificaram. Em um pistão vdviganiye fluido de freio consegue-se fora do cilindro de freio em um largo tanque, por isso, constantemente olham o nível líquido em um tanque, e se necessário bombeiam fora a sua pouca quantidade de um tanque.
9. Estabeleça sapatos de freio em um suporte.
10. Estabeleça no lugar a vibração de prevenção de primavera de blocos. Estabeleça os alfinetes mantendo blocos, passando-os por meio de uma abertura em um suporte, um sapato de freio e o centro da vibração de prevenção de primavera de blocos. O embaraço prende por braçadeiras de primavera.
11. Várias vezes aperte um pedal de freio o que freia sapatos aninhados em um disco de freio. Verifique o nível de fluido de freio em um tanque. Verifique que a borda interna de um bloco se combinou corretamente com uma de ranhuras de pistão de suporte.
12. Repita ações supracitadas na segunda roda.
13. Estabeleça rodas e abaixe o carro.

14. Verifique o nível de fluido de freio.


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