Peugeot 406

desde 1996 lançamento

Reparo e operação do carro



Peugeot 406
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motor
+4. Esfriamento de sistemas, aquecimento e ventilação
+5. Sistema de combustível
+6. Sistema de ignição
+7. União
+8. Transmissões
+ 9. Cabos de poder
- 10. Sistema de freios
   10.1. Dados técnicos
   10.2. Extração por meio de bomba do sistema de freios hidráulico
   10.3. Oleodutos de freio e mangueiras
   10.4. Substituição de sapatos de freio dianteiros
   10.5. Substituição de sapatos de freio traseiros
   10.6. Substituição de sapatos de freio traseiros em freios de tambor
   10.7. Expeça o disco de freio
   10.8. Disco de freio posterior
   10.9. Tambor de freio posterior
   10:10. Suporte de um freio avançado
   10:11. Suporte de uma roda traseira
   10:12. Cilindro de freio posterior
   10:13. Cilindro de freio principal
   10:14. Pedal de freio
   10:15. Ampliador de vácuo de freios
   10:16. Válvula unilateral do ampliador de vácuo de freios
   10:17. Ajuste do freio de emergência
   10:18. Alavanca do freio de emergência
   10:19. Fio do freio de emergência
   10:20. Sapatos de freio do freio de emergência (modelo com freios de disco)
   10:21. A válvula de ajuste de pressão no sistema de freios
   10:22. Comutador de luz do freio
   10:23. Antibloquear sistema de freios (ABS)
   10:24. A bomba de vácuo (carros com o motor diesel)
   10:25. O cheque do vácuo bombeia em carros com motores diesel
+11. Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Maus funcionamentos principais


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10:21. A válvula de ajuste de pressão no sistema de freios

INFORMAÇÃO GERAL

Na maioria de modelos a válvula do ajuste da pressão no sistema de freios localiza-se em um acionador hidráulico em cada freio traseiro. A válvula instala-se no mais baixo atrás parte do carro e anexa-se ao estabilizador da estabilidade zangada de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro por uma primavera.

A válvula faz-se funcionar pelo movimento do estabilizador e regula a pressão hidráulica em freios traseiros de uma exceção da interferência de rodas no momento da frenagem aguda.

Em alguns modelos com freios de tambor traseiros as válvulas combinam-se com cilindros de freio de trabalho.

Verificar

Para válvulas de repercussão de capacidade de trabalho do ajuste da pressão no sistema de freios é necessário usar o equipamento especial. Por isso, estes trabalhos só têm de executar-se na estação.

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Levante uma parte traseira do carro e registro em suportes.
2. Esfregue a área em volta de conexões (especificam-se por armas de fogo) os oleodutos na válvula. Ponha etiquetas de instalação na válvula e oleodutos.
3. Desparafuse nozes se unem e desconecte tubos de freio da válvula.
4. Desparafuse pinos da fixação da válvula (1), desconecte uma primavera (2) passeios da válvula de um suporte de forma triangular de interrupção e tome a válvula de baixo do carro.

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Completamente claro a válvula de ajuste de pressão no sistema de freios e banha um entalho de pinos de fixação da válvula com meios contra desparafusar (Loctite Frenetanch).
2. Instale a válvula no lugar e una uma primavera do controle da válvula. Amasse pinos da fixação da válvula o momento necessário.
3. Una tubos de freio à válvula e parafuse-os unindo nozes.
4. Retire o ar do sistema de freios.

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