Peugeot 406

desde 1996 lançamento

Reparo e operação do carro



Peugeot 406
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motor
+4. Esfriamento de sistemas, aquecimento e ventilação
+5. Sistema de combustível
+6. Sistema de ignição
+7. União
+8. Transmissões
+ 9. Cabos de poder
- 10. Sistema de freios
   10.1. Dados técnicos
   10.2. Extração por meio de bomba do sistema de freios hidráulico
   10.3. Oleodutos de freio e mangueiras
   10.4. Substituição de sapatos de freio dianteiros
   10.5. Substituição de sapatos de freio traseiros
   10.6. Substituição de sapatos de freio traseiros em freios de tambor
   10.7. Expeça o disco de freio
   10.8. Disco de freio posterior
   10.9. Tambor de freio posterior
   10:10. Suporte de um freio avançado
   10:11. Suporte de uma roda traseira
   10:12. Cilindro de freio posterior
   10:13. Cilindro de freio principal
   10:14. Pedal de freio
   10:15. Ampliador de vácuo de freios
   10:16. Válvula unilateral do ampliador de vácuo de freios
   10:17. Ajuste do freio de emergência
   10:18. Alavanca do freio de emergência
   10:19. Fio do freio de emergência
   10:20. Sapatos de freio do freio de emergência (modelo com freios de disco)
   10:21. A válvula de ajuste de pressão no sistema de freios
   10:22. Comutador de luz do freio
   10:23. Antibloquear sistema de freios (ABS)
   10:24. A bomba de vácuo (carros com o motor diesel)
   10:25. O cheque do vácuo bombeia em carros com motores diesel
+11. Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Maus funcionamentos principais


901dc839



10:19. Fio do freio de emergência

INFORMAÇÃO GERAL

O fio do freio de emergência compõe-se de 3 partes: uma parte avançada que acende o mecanismo de ajuste, as partes traseiras direitas e esquerdas que unem atrás freios ao mecanismo de ajuste em um fio avançado.

Cada parte pode retirar-se separadamente.

Remoção

EXPEÇA PARTE DO FREIO DE EMERGÊNCIA

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Levante uma parte traseira do carro e registro em suportes.
2. Retire a tela termal e enfraqueça o regulador tanto quanto possível para enfraquecer um fio do freio de emergência.
3. Retire o consolo central.
4. Completamente lance o freio de emergência e desconecte um fio do freio de emergência da alavanca. Isente uma cobertura de cabo de suportes de forma triangular de fixação e comunicações.
5. De em baixo do carro desconectam o direito atrás fio do regulador avançado de um fio. Desparafuse o regulador e desconecte o fio traseiro esquerdo do freio de emergência.
6. Isente um fio avançado de suportes de forma triangular de fixação e comunicações e tome-a de baixo do carro.

PARTE POSTERIOR DO FIO DO FREIO DE EMERGÊNCIA (MODELO COM FREIOS DE TAMBOR)

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Levante uma parte traseira do carro e registro em suportes.
2. Retire a tela termal e enfraqueça o regulador tanto quanto possível para enfraquecer um fio do freio de emergência.
3. Retire o tambor de freio traseiro correspondente.
4. Desconecte um fio do freio de emergência da alavanca de um sapato de freio e tome uma cobertura de cabo de um conselho de freio.
5. Isento em todo o comprimento um fio de fixar suportes de forma triangular. Desconecte o direito atrás fio do mecanismo do regulador e desparafuse o fio traseiro esquerdo. Retire-os de baixo do carro.

PARTE POSTERIOR DO FIO DO FREIO DE EMERGÊNCIA (MODELO COM FREIOS DE DISCO)

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Levante uma parte traseira do carro e registro em suportes.
2. Retire a tela termal e enfraqueça o regulador tanto quanto possível para enfraquecer um fio do freio de emergência.
3. Retire sapatos de freio do freio de emergência. Desconecte o mecanismo do passeio do freio de emergência desde o fim de um fio do freio de emergência.
4. Tome uma cobertura de cabo de um conselho de freio.
5. Isente um fio de fixar suportes de forma triangular.
6. Desconecte o direito atrás fio do mecanismo de regulador.
7. Desparafuse o fio traseiro esquerdo. Tome fios de baixo do carro.

Instalação

A instalação faz-se na sequência, o regresso à remoção.


Na home page