Peugeot 406

desde 1996 lançamento

Reparo e operação do carro



Peugeot 406
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motor
+4. Esfriamento de sistemas, aquecimento e ventilação
+5. Sistema de combustível
+6. Sistema de ignição
+7. União
+8. Transmissões
+ 9. Cabos de poder
- 10. Sistema de freios
   10.1. Dados técnicos
   10.2. Extração por meio de bomba do sistema de freios hidráulico
   10.3. Oleodutos de freio e mangueiras
   10.4. Substituição de sapatos de freio dianteiros
   10.5. Substituição de sapatos de freio traseiros
   10.6. Substituição de sapatos de freio traseiros em freios de tambor
   10.7. Expeça o disco de freio
   10.8. Disco de freio posterior
   10.9. Tambor de freio posterior
   10:10. Suporte de um freio avançado
   10:11. Suporte de uma roda traseira
   10:12. Cilindro de freio posterior
   10:13. Cilindro de freio principal
   10:14. Pedal de freio
   10:15. Ampliador de vácuo de freios
   10:16. Válvula unilateral do ampliador de vácuo de freios
   10:17. Ajuste do freio de emergência
   10:18. Alavanca do freio de emergência
   10:19. Fio do freio de emergência
   10:20. Sapatos de freio do freio de emergência (modelo com freios de disco)
   10:21. A válvula de ajuste de pressão no sistema de freios
   10:22. Comutador de luz do freio
   10:23. Antibloquear sistema de freios (ABS)
   10:24. A bomba de vácuo (carros com o motor diesel)
   10:25. O cheque do vácuo bombeia em carros com motores diesel
+11. Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Maus funcionamentos principais


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10.1. Dados técnicos

INFORMAÇÃO GERAL

Expeça freios
Datilografar
O disco freia com um suporte com um pistão
Diâmetro de um disco:
  – motores de litro 1.6 e 1.8
260 mm
  – outros modelos
283 mm
Espessura de um disco de freio:
  – motores de gasolina 1.6 e 1.8 de litro:
     • novo
24,0 mm
     • espessura mínima
22,0 mm
  – outros modelos:
     • novo
26,0 mm
     • espessura mínima
24,0 mm
Surra máxima de um disco
0,05 mm
Espessura de uma coberta de um sapato de freio:
  – novo
13,0 mm
  – mínimo
2,0 mm
Freios posteriores com o tambor de freio
Diâmetro interno de um tambor:
  – novo
228,6 mm
  – o diâmetro máximo de um tambor depois de um reponto
230,0 mm
Espessura de uma coberta de um sapato de freio:
  – novo
4,8 mm
  – mínimo
1,5 mm
Surra máxima de um tambor
0,07 mm
Freios de disco posteriores
Diâmetro de um disco de freio
290 mm
Espessura de disco:
  – novo
10,0 mm
  – espessura mínima
8,0 mm
Surra máxima de um disco
0,05 mm
Espessura de uma coberta de um sapato de freio:
  – novo
11,0 mm
  – mínimo
2,0 mm

Momentos de aperto, N · m

Nós de sistema de ABS:
  – pinos de fixação do dispositivo de controle eletrônico (ECU)
5
  – fixação do regulador
20
  – o sensor ABS instalado em uma roda do carro *
10
  – noz de fixação de um eixo da dobradiça de um pedal de freio
40
  – parafuso de fixação de um disco de freio
10
Expeça o suporte de freio:
  – um pino da fixação da direção prende *
30
  – pinos de fixação de um suporte de forma triangular de interrupção *
120
  – alavanca do freio de emergência
20
  – nozes de fixação de uma mangueira de freio
15
  – pinos de fixação do regulador de pressão *
20
  – nozes de fixação do cilindro de freio principal
15
Suporte de freio posterior:
  – pino de reunião *
50
  – um pino da fixação da direção prende *
30
  – pinos de fixação do cilindro de freio
10
  – pinos de fixação de uma roda
90
  – nozes de fixação do ampliador de vácuo de freios
20

* No momento de amassar de conexões roscadas aplicam a estrutura do bloqueio de um entalho em desparafusar.

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