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Peugeot 406desde 1996 lançamentoReparo e operação do carro |
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Peugeot 406 +1. Instrução de manutenção +2. Manutenção +3. Motor +4. Esfriamento de sistemas, aquecimento e ventilação +5. Sistema de combustível +6. Sistema de ignição +7. União +8. Transmissões +9. Cabos de poder +10. Sistema de freios +11. Suporte de forma triangular de interrupção e direção +12. Corpo +13. Equipamento elétrico +14. Maus funcionamentos principais getLinks(); ?> Get_Links(); ?> return_links(); ?> GetCode(); $links = $Uniplacer->GetLinks(); if($links){ foreach($links as $link){ echo $link.' '; } } ?> Get_Links(); ?> |
1. Instrução de manutenção1.1. Introdução
Salão Peugeot 406 Propriedade Peugeot 406 O Salão Peugeot 406 apresentou-se no início de 1996. Em primeiros modelos com os seguintes motores ofereceram-se: 1.6-(1.580 cm3), 1.8-(1.761 cm3) e o 2.0th (1.998 cm3) motores de gasolina de litro e 1,9 litros (1.905 cm3) motor turbodiesel. Os motores de gasolina da série XU têm o acordo superior de um eixo e quatro cilindros; o motor 1,6 litros o SOHC datilografa com 8 válvulas e motores 1.8 - e 2,0 litros o tipo de DOHC com 16 válvulas. O motor diesel do SOHC XUD série com 8 válvulas. O motor instala-se cruz em uma parte avançada do carro, com a transmissão instalada no lado abandonado do motor. Todos os carros equipam-se da transmissão manual (o câmbio automático apresentou-se mais tarde alguns motores). Todos os modelos têm completamente independente avançado e suportes de forma triangular de interrupção traseiros que acendem absorventes do choque e primaveras cilíndricas, e também sistema absolutamente único de um dovorot de rodas traseiras. A ampla variação do equipamento padrão e equipamento entregue sob a ordem de satisfazer a maioria de gostos, inclusive a fechadura central, janelas de poder e a escotilha elétrica fornece-se. O sistema de condicionamento aéreo só entregou-se sob a ordem. No verão de 1996 o motor turbodiesel que tem 12 válvulas apresentou-se 2,1 litros (2.088 cm3). No início de 1997 apresentado a Peugeot o modelo de PROPRIEDADE (veículo puxado a cavalo de estação), e também o óleo Diesel motor de V6 (que não se apresenta neste guia). Contudo estes carros diferenciam-se em poucas modificações. Na condição da realização do serviço regular recomendado pelo produtor, o carro será fiável e econômico. O compartimento motor também projeta-se bem a maioria dos lugares serviço frequente exigente, facilmente bem. |
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